Lyft и Drive.ai начинают пилотный проект беспилотного такси

Компания Lyft намеревается провести совместно со стартапом Drive.ai эксплуатационные испытания беспилотных автомобилей в окрестностях Сан-Франциско.

Drive.ai собирается использовать часть своего тестового автопарка на открытой платформе Lyft, которая создана, чтобы помочь автопроизводителям и технологическим компаниям создавать и внедрять в эксплуатацию автономные транспортные средства и, в конечном итоге, обслуживать клиентов по вызову.

Стартап Drive.ai создавался на основе наработок Лаборатории искусственного интеллекта из Стэнфордского университета и фокусируется на автономии с глубоким комплексным обучением. Drive.ai намеревается создавать программное обеспечение на основе ИИ для транспортных средств таким образом, чтобы эти решения были масштабируемыми и экономически эффективными. Компания намерена предложить комплекты для модернизации, которые могут превратить существующие автопарки в автономные транспортные базы.

По словам президентов компаний, внедрение новой технологии начнется с малого и будет расширяться со временем. В отдельном районе Сан-Франциско – Bay Area — будет использоваться несколько марок автомобилей. При этом предполагается уделить внимание трем направлениям. Первое — это обеспечить безопасность, во-вторых можно будет отладить процессы заказа беспилотных автомобилей, а затем нужно обучить жителей города пользоваться ими. В будущем Lyft намеревается предложить свои автоматизированные услуги более чем в 350 городах.

Вначале планируется использовать для проекта имеющиеся транспортные средства Drive.ai , которые созданы на базе разных платформ и были дополнены комплектом автопилота. Пока неизвестно, сколько и каких автомобилей выйдет на дорогу в конечном итоге, но первыми будут четыре седана.

Система заказа такси Lyft предназначена для оценки запросов на лету с проверкой данных. Например, когда был последний заказ из данного района наряду с дорожными и погодными условиями. Затем эта информация передается в сервисы автономного такси, такие как Drive.ai. Там принимают заказ, если способны эффективно выполнить его с учетом имеющихся условий, и направляют автомобиль к клиенту, а если нет, тогда заказ передается в традиционную службу Lyft. Для клиента все эти процессы происходят в фоновом режиме.

«Мы начнем с малого и, скорее всего, создадим «белый список» из небольшого числа обслуживаемых клиентов, - объяснил Таггарт Меттисен из Lyft, говоря о специфике развертывания пилотного проекта в Bay Area. - Со временем расширим зону обслуживания и обеспечим возможность отказа. Даже если клиент выбрал автономную доставку, у него будет возможность изменить свое решение, если он захочет воспользоваться традиционным такси, хотя я думаю, что очень мало людей откажется от этого варианта».